Funksjonen til drivanordningen er å drive rotasjonen av betonglagertanken, som består av en kraftmater, en universalaksel, en hydraulisk pumpe, en hydraulisk motor, en kontrollventil, en hydraulisk tank og en kjøleanordning. Hvis denne delen av unnlatelsen av å slutte å fungere, vil ikke betonglagertanken kunne snu, noe som vil føre til bilens betongskrap, alvorlig til og med få hele betongtanken til å kondensere i tanken, noe som resulterer i betongblander lastebilskrot . Derfor, om kjøreenheten er pålitelig, er problemet som må legges stor vekt på i bruk. For å sikre integriteten og påliteligheten til kjøreenheten, bør følgende vedlikeholdsarbeid utføres:
A. Den universelle rotasjonsdelen er den feilutsatte delen, bør fylles med fett i tide, og sjekker ofte slitasje, reparasjon og utskifting i tide. Teamet bør ha en ekstra universalakselsamling for å sikre at i tilfelle feil kan gjenopprettes til å fungere i løpet av få minutter.
B. Sørg for at hydraulikkoljen er ren. Betongblanding av transportkjøretøyets arbeidsmiljø er dårlig, må forhindre kloakk og sediment i det hydrauliske systemet. Hydraulikkoljen bør skiftes ut jevnlig i henhold til kravene i bruksanvisningen. Når inspeksjonen fant at hydraulikkoljen blandet med vann eller sediment, er det nødvendig å stoppe rengjøringen av hydraulikksystemet umiddelbart og bytte ut hydraulikkoljen.
C. Sikre effektiviteten til hydraulikkoljekjøling. For regelmessig rengjøring av hydraulikkoljeradiatoren, for å unngå at radiatoren er blokkert av sement, må du kontrollere at radiatorens elektriske vifte fungerer normalt for å forhindre at hydraulikkoljetemperaturen overskrider standarden. Hydraulisk del så lenge hydraulikkoljen er ren, generell feil er få; Men produsenten er annerledes, levetiden er annerledes.